Produits par sujet
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Telemetrix (A) – North-South Exports Lends a Helping Hand to Telemetrix: Mexico or Brazil?
8,00 $ – 50,00 $CASE STUDY. The case describes North-South Exports’ business and how it supports SMEs. It also looks at Telemetrix and its innovative, economical and eco-friendly fleet management solution: TOTAL METRIX.
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Telemetrix (B) – Telemetrix au Brésil : exportation indirecte, sous-traitance ou licence?
8,00 $ – 50,00 $ÉTUDE DE CAS. Il porte sur le choix du mode d’entrée sur un marché étranger, en l’occurrence le Brésil, et en fonction de ce choix, sur la sélection d’un partenaire d’affaires local.
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Telemetrix (A) – Export Nord-Sud donne un coup de pouce à Telemetrix : Mexique ou Brésil?
8,00 $ – 50,00 $ÉTUDE DE CAS. Le cas décrit l’entreprise Export Nord-Sud et ses tâches de soutien à l’exportation des PME, ainsi que le client, Telemetrix, et sa solution innovante, TOTAL METRIX, pour une gestion écologique et économique de flottes de transport.
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Ricardo Media inc., quels ingrédients ajouter à la recette de croissance?
8,00 $ – 50,00 $ÉTUDE DE CAS. Bien que l’entreprise n’ait connu que des cas de succès au fil des années, elle se trouve maintenant à la croisée des chemins. Quels sont les projets de développement des affaires à envisager?
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« Gentlemen, we will chase perfection » ou la fabuleuse réussite de la National Football League (NFL)
8,00 $ – 50,00 $ÉTUDE DE CAS. Entre le succès du modèle d’affaires et la gestion épisodique des différents moments de crise qui jalonnent l’histoire contemporaine de la NFL fait de cette dernière une organisation des plus captivantes à étudier pour quiconque s’intéresse à la gestion.
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Autopsie d’un vol de données : le cas Target
8,00 $ – 50,00 $ÉTUDE DE CAS. Le cas relate les événements qui ont mené à ce qui était à la fin de 2013 le plus grand vol de données confidentielles commis jusque-là, le vol chez Target.
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Fiat Mio : intégrer l’innovation ouverte, la production participative et Creative Commons dans un projet porteur pour l’industrie automobile
8,00 $ – 50,00 $ÉTUDE DE CAS. Cette étude de cas décrit l’évolution d’une plateforme collaborative de Fiat Brésil alliant production participative, innovation ouverte et Creative Commons pour développer une « voiture concept avant-gardiste » : la Fiat Mio.
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Le projet PARI 2013 au Groupe Casino : la mobilisation organisationnelle par la gestion de la performance
8,00 $ – 50,00 $ÉTUDE DE CAS. Ce cas réel décrit la genèse du projet de mobilisation organisationnelle PARI 2013 et son déploiement au sein de la filiale Easydis du groupe Casino, un grand groupe français de distribution de produits alimentaires et non alimentaires.
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Cipla Global Ltd.: Generics versus Drug Discovery
8,00 $ – 50,00 $CASE STUDY. Thanks to India’s process patent regime (1970–2005), Dr. Yusuf Hamied, the company’s chairman, managed to catapult the company to its position as a leading generics manufacturer.
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Raven’s Sun Enterprise Ltd.
8,00 $ – 50,00 $CASE STUDY. Raven’s Sun Enterprise Ltd. is a small oilfield and construction site delivery business operated by firefighter Mike LaPlante on his days off. Mike is the firm’s only driver, so scheduling his time profitably is the critical success factor.
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Au-dessus du volcan : vie et mort de l’Agence des partenariats public-privé du Québec (2004-2009)
8,00 $ – 50,00 $ÉTUDE DE CAS. Ce cas raconte la tentative du gouvernement du Québec, dirigé par Jean Charest, à compter de son élection au mois d’avril 2003, de procéder à une ambitieuse réforme de l’appareil d’État, au sein de laquelle une bien plus grande place devait être faite aux partenariats public-privé (PPP) pour la conception, la construction et la gestion de divers équipements publics.
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Le Cirque Éloize : jongler entre rupture et continuité
8,00 $ – 50,00 $ÉTUDE DE CAS. Ce cas traite principalement de la question du leadership et du développement d’une organisation artistique, et en filigrane de celle de l’entrepreneuriat culturel, à travers l’exemple du Cirque Éloize.
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Papiers Gaspésia à Chandler : chronique d’un naufrage annoncé
8,00 $ – 50,00 $ÉTUDE DE CAS. Ce cas raconte l’un des plus célèbres fiascos des dernières décennies au Québec en matière d’engagement de l’État dans un projet de développement économique.
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